2024年11月，我步入中国航空工业已满十个月。十个月的时光如驷之过隙，却也曾在我的性射中镌面前深深的印章。

虽工作在航空行业，但我的工作却离航空出奇远处。每一次战斗大飞机的契机对我来说齐弥足珍稀。当运20那颤动东说念主心的轰鸣声在我耳边响起，我老是不由自主堕入对其遨游奥秘的千里念念。

虽已入行，但我却是又名委果的“业外东说念主士”，关于飞机遨游旨趣的诸多疑问，犹如夜空中的繁星，数之不尽。每一个复杂的问题齐是一座恭候攀高的山岳，而我咫尺谨慎踏上了奴婢那些科学家、工程师们的标准的征途，试图探明他们这沿途的忙活与汗水。

自童年起，天外于我而言，即是一派充满无限假想的机密鸿沟。直至踏入航空鸿沟，站在运20身旁，那冰冷而坚实的金属机身懒散着一种令东说念主英姿飒爽的气味，起落时震耳欲聋的轰鸣声如雷鸣般叫醒了我千里睡的空想。但这一切，齐好似电影画面转场。我竟然是又名“航空东说念主”吗？

我握住在自我认可的说念路上徬徨。在目睹战机风姿之前，我的内心深处经久将我方界说为一个平素的“翰墨工作者”，与那些径直参与飞机筹算、制造、试飞的专科东说念主员比拟，似乎隔了一层看不见的樊篱。我对飞机的默契有限，并非狂热的飞机景仰者，如斯庸碌的我，是否竟然有经历置身于航空东说念主的行列？

猜忌在心头挥之不去。或然的契机，我踏入了中国遨游历练商议院义士义冢。那是一派尊严持重的圣地，每一块墓碑齐承载着一段果敢丧胆的故事，每一个名字齐牢记着对航空职业的无限忠诚。

散步其间，我仿佛穿越时空，亲眼目睹了试飞员们果敢试飞的壮丽场景。他们中有的恰好芳华少小，人命之花尚未扫数敞开，却毅然断然地投身于试飞职业。在那片蓝天之上，他们驾驶着战机，如同强大的雄鹰，丧胆地挑战着未知的风险。每一次腾飞，齐是对勇气极限的挑战；每一次降落，齐是对技能与情绪训诫的严峻锻练。他们的忠诚，犹如绚烂星辰，在历史的长河中熠熠生辉，千古流芳，激勉着后东说念主前赴后继。

站在这片渗透着热血与汗水的地皮上，我终于深刻露出到新时间航空报国精神中“忠诚”与“岑岭”的深重内涵。“忠诚”，是对国度航空职业的赤胆诚意，是将个东说念主持想与国度红运笼统不竭的坚忍信念；“岑岭”，则是握住追求超卓、卓绝自我的越过精神，是在航空鸿沟勇攀科技巅峰、铸就不灭功勋的伟大抱负。

那一刻，我不再迷濛，内心涌起一股狠恶的责任感。

于是，我启动以笔为剑，以纸为盾，在翰墨的战场上为航空职业呼吁恭维。每一个落寞的夜晚，办公室的灯光如豆，随同着我在翰墨的海洋中遨游。我全心砥砺每一个字句，骁勇将航空东说念主的故事讲述得天真逼真。

在航空科普活动中，孩子们那一对双充满景仰与渴慕的眼睛、灿烂的笑貌让我长远感受到航空空想的传承力量。

我和参预ATC大赛的非洲学生接洽，和参预安哥拉内图博士机场的政要抓手，我向他们展示中国航空东说念主兴隆的人命力、无限的智谋和心血。我不仅传递了中国航空工业的声息，更在跨文化接洽中收货了友谊与信任。

在按下每一篇讲述航空东说念主故事稿件的发布键时，我的心中齐充满了敬畏之情。这敬畏，源于对航空职业的垂青，源于对每一位缄默奉献的航空东说念主的敬仰，更源于对航空报国精神的上流敬意。我深知，翰墨虽轻，却承载着航空东说念主的空想与担当；岗亭虽庸碌，却能在传递中国航空声息的流程中发扬浩瀚作用。

这十个月来，我年复一年不在感受新时间航空报国精神。它连合于每一个航空东说念主的日常工作。我逍遥明显，融入航空行业，不仅是掌抓专科学问和技巧，更是将我方的祈望信念与新时间航空报国精神笼统和会，以本体步履解说对国度、对职业的忠诚与担当。

岗亭虽小，但立功必定有我，虽称不上高手华章，但铁肩一定撑起“报国”之责。航空报国在我，航空强国更有指不胜屈个我。（李垭兵）