12月5日零时起，世界铁路本质新列车脱手图。调图后，世界铁路安排图定游客列车13028列，较此前加多230列。

哪些地区的出行变化更大呢？

调图后，北京南站初度开行赶赴苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同期，加密开行350km/h的始发列车，每天19:00起，每隔断4分钟始发一列350km/h的标杆列车，划分是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等标的。

国铁北京局清河站值班站长 李丹丹：依托集大原高铁洞开和一季度调图，京张高铁由已往邃晓张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头等地区，延迟至西安、兰州、侯马、运城、成齐等西部主要城市。

跨境列车大幅加多，广深港高铁往往跨境动车组列车增至242列，初度开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车来往旅行时代划分压缩33分钟、59分钟。

北车南下脱手时代大幅压缩。初度开行呼和浩特、包头等地赶赴杭州、上海、重庆、成齐等城市的高铁列车20对，其中呼和浩特至成齐间最快10小时43分钟，较之前压缩13小时支配。

国铁沈阳局客运营销中心市集分析部副司理 郭爽：咱们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车，升级为回答号智能擢升动车组，提供愈加智能、风光的搭车环境。

为什么要本质新列车脱手图？

常常坐火车出行的游客会珍重到，每个季度铁路齐会本质新列车脱手图，为什么要进行列车脱手图的波折呢？

一是开释运力。调图的基础是铁路运营里程不断增长，2024年，世界铁路完成固定金钱投资8506亿元，投产新线3113公里，为新图本质提供了运力相沿。比如，沪苏湖高铁洞开，就织密了长三角路网，让京沪线上的高铁列车延长了脱手区间，不错让更多的城市通过铁路联通。

二是中意需求。连年来，我国铁路客流量抓续增长，2024年年度客流量初度冲破40亿东说念主次足球投注app，创出历史新高，而凭证预测，2025年，铁路年客流量预测还会加多2亿东说念主次，朝上42亿东说念主次，繁华的需求亦然铁路调图的主要原因之一。